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韓国の飲酒運転

⚖️ 法学 執筆 CampusDown ウィキ編集部 最終更新
道路交通法上、血中アルコール濃度0.03%以上で自動車等を運転することが飲酒運転です。
目次
  1. 1. なぜ0.03%なのか
  2. 2. 罰則の目安
  3. 3. 予防
  4. 4. よくある質問
  5. 5. 参考文献

なぜ0.03%なのか

Grand Rapids研究（Borkenstein et al., 1964）以降、多くの国が法定BACを下げました。韓国も0.05%から0.03%へ強化しています（Fell & Voas, 2006）。

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罰則の目安

初犯の大枠は0.03%未満帯で懲役1年以下または罰金500万ウォン以下＋免停、0.08%以上で取消とより重い刑事罰です。人身事故は別途加重され、自動車保険の等級にも影響します。

予防

代行運転・公共交通を最初から予算に入れ、指名運転者を決めておきましょう。民事の不法行為責任は刑事とは別に残ることがあります。

よくある質問

焼酎一杯でも罰せられる？
体重や時間次第で0.03%を超えることがあります。
測定を拒むと？
拒むこと自体が重く罰せられ得ます。

出典確認日：2026-11-06

参考文献

  1. Borkenstein, R. F., Crowther, R. F., Shumate, R. P., Ziel, W. B., & Zylman, R. (1964). The role of the drinking driver in traffic accidents (The Grand Rapids Study). Department of Police Administration, Indiana University. 血中アルコール濃度と事故リスクを大規模に示した古典です。
  2. Fell, J. C., & Voas, R. B. (2006). The effectiveness of reducing illegal blood alcohol concentration (BAC) limits for driving: Evidence for lowering the limit to .05 BAC. Journal of Safety Research, 37(3), 233–243. 法定BAC引下げの事故減少効果を整理しています。
  3. World Health Organization. (2018). Global status report on road safety 2018. WHO. 世界の交通安全・飲酒運転政策の比較報告です。
  4. 도로교통법 제44조·제148조의2. 血中アルコール0.03%基準と罰則の現行条文です。
  5. 찾기쉬운 생활법령정보. (n.d.). 음주운전 금지. 免停・取消や刑事罰のわかりやすい解説です。
  6. Peck, R. C., Gebers, M. A., Voas, R. B., & Romano, E. (2008). The relationship between blood alcohol concentration (BAC), age, and crash risk. Journal of Safety Research, 39(3), 311–319. 年齢・BACと事故リスクの関係を定量化しています。
  7. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 (위험운전치사상 관련). 飲酒運転による死傷への加重罰の根拠です。

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この記事は2026年11月6日に最終更新されました。内容は広く知られた原典と教科書に基づいて整理していますが、レポートで引用する際は参考文献の原典を必ず確認してください。