技術決定論
技術は独自の論理に従って発展し、新しい技術が社会構造や文化を作り変えるという考え方です。リン・ホワイトの鐙(あぶみ)説やマクルーハンの「メディアはメッセージである」がよく挙げられる例です。
技術の社会的構成
ピンチとバイカーは19世紀の自転車を研究し、ハイホイール型と安全型のどちらが普及するかは、若いスポーツ愛好家、女性、高齢の乗り手といった関連社会集団がそれをどう解釈し交渉したかに左右されたと論じました。主要概念は解釈の柔軟性、関連社会集団、終結です。
ウィナーの問題提起
ラングドン・ウィナーは「人工物に政治はあるか」で、バスの通行を妨げ貧しい住民のアクセスを制限したとされるロバート・モーゼスのロングアイランドの低い陸橋を挙げ、人工物が政治性を帯びうると主張しました。この例の事実関係は後に議論の的となりました。
意義
現在では、技術と社会が互いを形づくるという共生産(co-production)の見方を支持する研究者が多く、これはクーンの科学革命論と並ぶ視点です。
参考文献
- Pinch, T. J., & Bijker, W. E. (1984). The social construction of facts and artefacts. Social Studies of Science, 14(3), 399-441.
- Winner, L. (1980). Do artifacts have politics? Daedalus, 109(1), 121-136.
- Bijker, W. E., Hughes, T. P., & Pinch, T. (Eds.). (1987). The Social Construction of Technological Systems. MIT Press.
- Smith, M. R., & Marx, L. (Eds.). (1994). Does Technology Drive History? MIT Press.